本文摘要：据理解，长期以来，由于技术和设备等因素容许，我国空气中超细颗粒不能在常温下展开质量称算，但是在加热环节一般就不会产生50%的误差。

据理解，长期以来，由于技术和设备等因素容许，我国空气中超细颗粒不能在常温下展开质量称算，但是在加热环节一般就不会产生50%的误差。从“克”到“个”，空气中超细颗粒的计量标准将被湖北企业重写。近日从武汉华津航科技有限公司得知，作为国家根本性自然科学基金计划项目，几经近10年技术研制成功，该公司自律研制的“高温凝固细颗粒计数器”将月在光谷量产。

“雨滴温度梯度，这就是我们的基本原理。”该公司牵头创始人、牛津大学工科博士陈龙飞回应，该装置可实现从汽车排气管、工厂烟囱等终端必要收集废气出来的高温气体，通过光电构成脉冲等物理方法，对气体中的PM2.5等超细颗粒物的构建数量测算，“计量误差不多达10%”。长期以来，我国空气中超细颗粒不能在常温下展开质量称算，但是在加热环节一般就不会产生50%的误差。

这项“湖北智造”的市场前景如何？公司总经理李春安回应，随着汽车“国六”废气新标准的逐步实行，国内对PM2.5等超细颗粒物监测的市场需求将不会大幅度提高。目前，汽车设施、机动车年检、空气质量监测等都是市场需求大户，以武汉汽车生产设施这一细分市场为事例，每年必须配备的超细课题检测设备就多达6000台、市场规模激进估算在15亿元。

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